После каждого полета летчики компании Qantas заполняют специальный бланк, так называемый лист жалоб, в котором описывают неполадки, возникшие во время полета и требующие устранения. Инженеры читают лист жалоб и устраняют неполадки, после чего внизу листа пишут, какие меры были приняты, чтобы пилот мог об этом осведомиться перед следующим полетом.
запрос: автопилот в режиме горизонтального полета показывает снижение 20
метров в секунду!
ответ: не могу воспроизвести это на земле.
запрос: тестовый полет прошел о»кей , но автопилот работает с трудом.
ответ: Hа этом самолете автопилот не установлен.
запрос: дохлые жуки на лобовом стекле.
ответ: мы уже заказали свежих.
запрос: при взлете как будто кто то держит самолет
ответ: мы посмотрели — никто не держит
запрос: стук в кокпите , как будто человечек с молоточком.
ответ: человечка поймали , молоточек у человечка отняли.
запрос: кокпит грязный — для свиней не годится!
ответ: кокпит вымыт — для свиней годится.
запрос: Hа приборной доске замечены три таракана.
ответ: один убит , один ранен , одному удалось уйти
запрос: Не работает радиолокационная система.
ответ: Радиолокационная система никогда не работает в положении OFF
запрос: Самолет странно ведет себя.
ответ: Самолет предупрежден, что нужно быть послушным, лететь нормально и не шалить.
запрос: Ворчит радар.
ответ: Радар перепрограммирован на другие звуки.
запрос: Много мух в салоне.
ответ: Мухи пересчитаны — количество соответствует.
запрос: у капитана подтекает патрубок.
ответ: без комментариев
запрос : Пробный полет нормальный, за исключением слишком жесткой автоматической посадки.
ответ : В данной модели не предусмотрена система автоматической посадки.
запрос : Не хватает третьего двигателя.
ответ : Третий двигатель найден под правым крылом после непродолжительных поисков.
запрос : В наушниках невероятные шумы!
ответ : Шумы доведены до более вероятных.
запрос: левое внутреннее колесо основного шасси почти требует замены.
ответ: левое внутреннее колесо основного шасси почти заменено.